Royal Enfield 350cc bobber लॉन्च के लिए हो रही है तैयार! देखने मिलेंगी ये नयी चीज़े

रॉयल एनफील्ड 350 सीसी मोटरसाइकिलों के अपने अत्यधिक सफल जे-प्लेटफॉर्म पर विस्तार करने के लिए तैयार है, और नवीनतम विकास एक सिंगल-सीट बॉबर मॉडल को मैदान में शामिल होते देखना है। यह नई मोटरसाइकिल पहले से टेस्टेड जे-प्लेटफॉर्म बुलेट 350 के बाद आएगी।

बुलेट की तरह, इस बॉबर को तकनीकी रूप से क्लासिक 350 के एक संस्करण के रूप में सूचीबद्ध किया गया है, यह दर्शाता है कि यह आरई के बेस्टसेलर के साथ कई आधारों को साझा करेगा। हालांकि, फॉर्म फैक्टर काफी अलग होगा। जबकि बुलेट अनिवार्य रूप से एक वन-पीस सीट और अन्य कॉस्मेटिक ट्वीक्स के साथ एक क्लासिक है, बॉबर एक कैंटिलीवर राइडर सीट के साथ सिंगल-सीट लेआउट स्पोर्ट करता है।

हैंडलबार थोड़ा ऊंचा डिज़ाइन है जो लगभग कुछ कस्टम मोटरसाइकिलों पर पाए जाने वाले बंदर-लटकने वाले हैंडलबार जैसा दिखता है, जो एक ही समय में आपकी बाहों और भौहों को ऊपर उठाता हुआ प्रतीत होता है। केवल आगामी सिल्हूट छवि से मोटरसाइकिल के बारे में बहुत कुछ नहीं कहा जा सकता है, लेकिन जो दिखाई देता है वह वायर-स्पोक व्हील, एक फ्लैट, लंबा निकास पाइप और एक छोटा हुड प्रतीत होता है। हेडलाइट्स ऐसे जलती हैं जैसे आप क्लासिक में सवारी कर रहे हों। टेल लैम्प्स क्लासिक की तुलना में एक अलग लुक देते हैं, और आरई निश्चित रूप से इस बाइक को अलग करने और इसे अपनी पहचान देने के लिए बहुत कुछ करेगा।

यह बॉबर किस परिवार का होगा, इसके आधार पर और निष्कर्ष निकाले जा सकते हैं। 349cc एयर-कूल्ड सिंगल-सिलेंडर इंजन द्वारा संचालित जो बाकी J-प्लेटफ़ॉर्म मॉडल पर काम करता है, आप एक विशेषता, टॉर्की और स्मूथ मोटर की उम्मीद कर सकते हैं। इस इंजन को ट्यून करने के मामले में रॉयल एनफील्ड काफी रूढ़िवादी रही है, ईंधन और इग्निशन मैप्स में मामूली बदलाव के साथ, लेकिन अधिकांश मॉडलों में समान ट्यून की स्थिति होती है। बिजली का स्तर 20hp और 27Nm की सीमा में होना चाहिए।

इस मॉडल का अभी तक सार्वजनिक सड़कों पर परीक्षण नहीं किया गया है, लेकिन एक बार यह आने के बाद, यह जावा पेराक और जावा 42 बॉबर की पसंद के लिए एक प्रतियोगिता मॉडल बन जाएगा। .

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